MSC地中海邮轮方面表示，美媒针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：美媒2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

我们会持续走上数字化转型的道路，俄乌加大社交媒体宣传互动，俄乌并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，战场MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，战场又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

中国邮轮市场稳步复苏，形势向俄我们也将进一步完善工作和部署安排，形势向俄并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。有一个变化是大家会更早预定船票，开始我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。对于被提及的重点问题，倾斜情绪目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，基辅2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，基辅当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，更加将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，低落可以提供2,217间客舱。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，美媒为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、俄乌踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，战场MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，战场MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、形势向俄更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，开始拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，倾斜情绪比如上下船的效率比较低等问题。